近日，有外媒曝光了一组当代IONIQ5N的官图，新车是IONIQ5的高性能版块，将在古德伍德速率节上负责首发，预测本年年底上市。

新车外不雅造型肤浅且具有劲量感，低要点的运筹帷幄展现出赛车的性能属性。前脸的窄条幅进气格栅和前大灯组水乳交融，打造出连结式步骤，点亮后的双U型白日行车灯具有可以的辨识度，宽大的前包围加入了赛车元素，大尺寸散热口和空气能源学运筹帷幄王人为新车提供了更优秀的性能保险。

侧面造型紧凑先锋，车身低矮，告成的腰线从前门延迟至后尾灯，并与车门的折线运筹帷幄一说念呈现出Z字型的几何元素步骤，并选拔隐敝式门把手，侧裙还加入红色材质进行防碍，微凸的轮拱搭配大尺寸联结轮圈，联结气味扑面而来。

车尾的运筹帷幄雷同使用了肤浅的线条，打造出有棱有角的造型，车顶配备大尺寸扰流板，连结式后尾灯组两侧点亮后的矩阵式步骤充满异日感，并与前大灯组相呼应，优容的玄色后包围底部还配备了大尺寸扩散器。

内饰方面，新车选拔和庸俗车型疏导的内饰布局，并在标的盘、中控屏和座椅等处加入“N”字象征以彰显其性能车的身份。同期，三辐式多功能标的盘和驾驶阵势的设定也进行了相应调整，并在标的盘后方配备了两个拨杆以兑现捏造换挡，同期还会有换挡转念感，并发出燃油赛车一般的轰鸣声，况且用户还可使用我方录制好的声息。

能源方面，新车将搭载双电机，详细功率达到600马力。同期，新车还配备了可模拟双聚散变速箱换挡的VirtualGrinShift（VGN）阵势，并可模拟发动机的声息，还领有漂移阵势，以骄傲用户对性能车的使用需求。